2019年6月下旬，雅迪正式發(fā)布石墨烯電池，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)。因此，雅迪成為業(yè)內(nèi)首家成功研發(fā)石墨烯電池的電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)，在改變現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)電池陣容的同時(shí)，也為行業(yè)指明發(fā)展方向。自雅迪石墨烯電池發(fā)布以來(lái)，眾多網(wǎng)友們對(duì)石墨烯電池充滿了好奇與疑慮，在百度、知乎、微博等渠道上，對(duì)電池壽命、續(xù)航、充電效果等提出了諸多疑問(wèn)。

針對(duì)網(wǎng)友的諸多提問(wèn)，雅迪石墨烯電池用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)電池性能做出了一一證實(shí)。雅迪石墨烯電池是雅迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年，經(jīng)過(guò)上千次試驗(yàn)，成功研發(fā)的新型鉛酸電池。具備使用壽命長(zhǎng)、續(xù)航性能強(qiáng)、充電時(shí)間快等特點(diǎn)。雅迪石墨烯電池研發(fā)進(jìn)程，自2016年7月正式開(kāi)始；2018年11月，雅迪石墨烯電池樣品正式送抵國(guó)檢中心進(jìn)行壽命循環(huán)測(cè)試；2019年5月，雅迪石墨烯電池正式投入量產(chǎn)。截至目前為止，雅迪石墨烯電池已完成20萬(wàn)組生產(chǎn)，為眾多消費(fèi)者帶來(lái)更先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)電池使用體驗(yàn)。

在眾多網(wǎng)友關(guān)注的第一個(gè)問(wèn)題——電池使用壽命方面，雅迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)300多次的試驗(yàn)，成功制備出石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料，漿料具有三重技術(shù)構(gòu)建出的多維的材料體系，在內(nèi)部形成了穩(wěn)定納米結(jié)構(gòu)層及骨架式導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，成分十分穩(wěn)定。而石墨烯漿料也使得雅迪石墨烯電池可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)1000多次使用壽命，是普通鉛酸電池的3倍以上，電池更換頻率大大降低。

而在網(wǎng)友關(guān)注的第二個(gè)問(wèn)題——電池續(xù)航方面，雅迪石墨烯電池同樣表現(xiàn)出眾。一方面，雅迪石墨烯漿料等新型材料，使得電池的續(xù)航能力較普通鉛酸電池有了進(jìn)一步的提升。另一方面，雅迪石墨烯電池采用了新型綠色環(huán)保動(dòng)力合金，在提高電池外殼耐腐蝕性的同時(shí)，也極大地放寬了電池的使用條件限制。在多條件的相互配合下，雅迪石墨烯電池具有極強(qiáng)的穩(wěn)定性，能夠在-20℃~55℃的情形下，持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，續(xù)航能力進(jìn)一步提升。

在更貼近網(wǎng)友使用場(chǎng)景的第三個(gè)問(wèn)題——電池充電時(shí)間方面，雅迪石墨烯電池的“快充”獲得了一眾網(wǎng)友的青睞。雅迪石墨烯電池具備的大電流快充，在專(zhuān)業(yè)充電器的搭配之下，可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)充電80%，續(xù)航50多公里的驚人效果，電池充電時(shí)間大大縮短。在中關(guān)村在線的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)之中，配備有雅迪石墨烯電池的電動(dòng)車(chē)，在僅充電十分鐘的情況下，騎行時(shí)間超過(guò)46分鐘，行駛路程達(dá)到了15.35km，平均時(shí)速達(dá)到了19.91km/h。

網(wǎng)友之所以雅迪石墨烯電池提出了質(zhì)疑。一方面在于，普通鉛酸電池存在的問(wèn)題讓眾多用戶苦不堪言，用戶對(duì)雅迪石墨烯電池充滿了期待；另一方面，雅迪石墨烯電池性能十分出眾，令消費(fèi)者感到難以置信。但諸多數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，雅迪石墨烯電池確實(shí)具備著顛覆行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，不僅對(duì)行業(yè)發(fā)展起到重要的指導(dǎo)意義，還為消費(fèi)者帶來(lái)了更出色的使用體驗(yàn)。