我們都知道福特GT現(xiàn)已沉寂多年，原以為福特這一系列不在研制，最近福特GT跑車(chē)滿血復(fù)生，引爆底特律車(chē)展，并稱(chēng)2016將會(huì)引進(jìn)量產(chǎn)版別。

福特GT

　　這款車(chē)的外形自始自終的連續(xù)了福特GT的經(jīng)典造型，但功用上是依照現(xiàn)代規(guī)范工藝規(guī)劃制作的，福特稱(chēng)之為“ultra-high-performance supercar(超高功用跑車(chē))”。整車(chē)的外觀規(guī)劃處處能看到老款GT的影子，包含前大燈內(nèi)的長(zhǎng)方形燈組、矮小頗具線性的車(chē)身、車(chē)尾的兩個(gè)原型尾燈、前蓋上兩個(gè)出風(fēng)孔等。但也有立異出彩的當(dāng)?shù)兀确杰?chē)門(mén)的敞開(kāi)方法不再是一般的橫向擺開(kāi)，而是改成了蝴蝶門(mén)的款式。

福特GT旁邊面

　　在空氣動(dòng)力學(xué)上也下足了文章，車(chē)身前后隨處可見(jiàn)的空泛能夠讓氣流經(jīng)往后發(fā)生更大的下壓力。外觀的其他亮點(diǎn)包含隨處可見(jiàn)的碳纖維部件，還有時(shí)下盛行的可變尾翼。這款車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)的是一款功率質(zhì)量比很高的跑車(chē)。

福特GT車(chē)頭

　　作為一款頂尖級(jí)的跑車(chē)，其動(dòng)力單元是我們最聯(lián)系的當(dāng)?shù)兀碌腉T使用了一臺(tái)V6雙渦輪EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力超越600匹，和它相匹配的是一臺(tái)7速雙聚散變速箱，這樣能確保換擋不間斷的動(dòng)力輸出，超強(qiáng)的馬力對(duì)應(yīng)的是米其林Pilot Super Sport Cup 2輪胎供給的強(qiáng)大抓地力，盡量減少了馬力的丟失。

福特GT內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面沿用了外觀輕量化的風(fēng)格，悉數(shù)有必要的功用被保存下來(lái)其他悉數(shù)被放棄。F1款式的方向盤(pán)及數(shù)字集成的儀表板是十分顯著的亮點(diǎn)，福特官方聲明新的GT相同裝載了旗下新開(kāi)發(fā)的SYNC 3文娛體系。

福特GT車(chē)尾

　　觀念：新的福特GT在動(dòng)力上留給人們的形象并沒(méi)有那么深入。其實(shí)新Mustang渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的呈現(xiàn)讓人們察覺(jué)到美國(guó)標(biāo)志性的大V8可能面對(duì)賦閑，3.5升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的600匹馬力對(duì)一款超跑來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)有點(diǎn)不夠用。反觀新GT的外觀卻是給人留下了更深入的形象，減重和空氣動(dòng)力學(xué)的宗旨規(guī)劃理念似乎是手術(shù)刀在老款GT的身軀上進(jìn)行各種切開(kāi)，留下的是這樣一個(gè)略顯精瘦、干練的全體概括，不過(guò)仍是挺美麗的。

　　關(guān)于福特GT跑車(chē)滿血復(fù)生，引爆底特律車(chē)展。這將是關(guān)于車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是巨大的驚喜。假如，這款福特GT跑車(chē)滿血復(fù)生，將會(huì)下一年開(kāi)端引進(jìn)量產(chǎn)版，那么車(chē)迷朋友的熱心必定又會(huì)更加高。