特斯拉宣告召回Model S
特斯拉宣告召回Model S
日前，特斯拉出產(chǎn)的一款電動車Model S由于在充電進(jìn)程中會導(dǎo)致壁掛型充電器過熱而這火，因而正式宣告對美國區(qū)內(nèi)的29222輛的Model S進(jìn)行召回，難免發(fā)生意外。
但是這起召回工作，特斯拉卻讓一切的車輛徹底不需要進(jìn)行“召回”，由于特斯拉告訴一切的車主只需查看車輛的顯示屏是否有現(xiàn)已收到晉級程序的信息即可，特斯拉現(xiàn)現(xiàn)已過無線網(wǎng)將更新軟件直接提供給一切的車輛進(jìn)行下載。別的為了進(jìn)一步提高可能的潛在危險防備，特斯拉還將以郵遞的辦法免費(fèi)為一切車主發(fā)送一條改進(jìn)NEMA 14-50(240V)的通用型電源接頭。而晉級往后的Model S未來可以檢測到任何突發(fā)的輸入電流動搖，一旦檢測到不正常的狀況，充電體系將主動將充電電流下降25%確保安全。
特斯拉宣告召回Model S
但是這樣的作法已徹底推翻了一切車廠曩昔的召回辦法，由于曩昔一切的車廠只需有任何召回，都有必要以各種辦法聯(lián)絡(luò)車主，然后再請車主和諧時刻挑選接近的4S店進(jìn)行檢修，哪怕也是僅需軟件晉級而沒有任何其他方面的改動，也有必要相同的大費(fèi)周章。
為此，特斯拉也現(xiàn)已將相關(guān)的信息登載在自家的網(wǎng)站并向NHTSA進(jìn)行報(bào)備，而創(chuàng)始人Elon Musk更直言這次底子不應(yīng)該被稱作“召回”，由于底子並沒有本質(zhì)的“召回”動作，并且特斯拉經(jīng)過先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)傳輸來進(jìn)行軟件晉級，只需車輛身處于任何網(wǎng)絡(luò)連接的規(guī)模之內(nèi)，都可以完好接納此晉級信息，“召回”這個動詞在特斯拉身上明顯不適用!當(dāng)然，假如車主的Model S有任何的原因而無法更新，也可回廠來進(jìn)行修理檢測效勞。
這姿態(tài)的召回?zé)o疑是節(jié)省了許多本錢，也讓車主愈加安心，咱們也期望轎車出產(chǎn)商可以提高安全出產(chǎn)認(rèn)識，防止呈現(xiàn)相似的工作。
