阿爾法.羅密歐推出了高功能4C車型，這款跑車逾越了奧迪3.0T引擎最低攻略，那么這款阿爾法.羅密歐4C跑車終究怎么樣呢?咱們經過一段視頻來看看吧!

視頻: 海外試駕阿爾法羅密歐4C

　　阿爾法.羅密歐CEO Harald Wester表明，現(xiàn)在該車1.8L發(fā)動機的升功率僅為136kw，因而還有提高空間。阿爾法.羅密歐關于微弱動力的尋求歷來都是竭盡全力的，尤其是當這樣的動力被搭載在像4C這樣的具有完美駕馭體會的車型上。新款發(fā)動機選用全鋁合金打造，在缸內直噴和雙可變正時技能的合作下，這款發(fā)動機的最大功率能夠到達驚人的220kw。現(xiàn)在正在評論推出4C高功能版車型的可能性，該車將很快被量產并推向市場。

阿爾法羅密歐4C跑車

　　眾所周知，車體分量是影響一部車輛功能的重要目標。為了確保4C一起具有高強度車身和輕量化車體的最佳平衡性，4C的乘員座艙由碳纖維打造，其占到整車提及的1/4，但分量卻僅為65公斤，不到車重的10%。除乘員艙外，前后防撞梁、縱梁、防滾架等均選用鋁材打造，很多先進資料的使用進一步降低了整車分量，其整車空載質量僅為895公斤。

阿爾法羅密歐4C內飾

　　編者觀念：阿爾法.羅密歐4C跑車后驅加快時間短，并且動力比保時捷快了很多。阿爾法.羅密歐4C轎車具有拔尖的規(guī)劃，信任這款阿爾法.羅密歐4C小型跑車會遭到很多人喜愛。