構成飛機在規(guī)劃上有一個升限的原因是：飛機在規(guī)劃的思想上是以鳥的根本形體為參照物，鳥的根本形體在飛機的機身規(guī)劃上隱含著一個缺點，關于只能在低空飛翔的鳥是體現不出來的，但關于以鳥的形體為根底規(guī)劃出來的飛機，在飛翔的速度上和飛翔的高度上遠遠跨越鳥的飛翔速度和高度后，那些隱含的缺點就體現出來了。

要戰(zhàn)勝這個缺點，需求對飛機進行改進，那就需求從頭挑選規(guī)劃飛機的參閱物。UFO是改進飛機規(guī)劃的第二參閱物，在規(guī)劃前，咱們需求理性地知道UFO。一般目擊者描繪的UFO都是個近似球狀的反扣草帽形，這與人類全部飛翔器的（飛機和火箭、宇宙飛船）形狀都不相同。和咱們常見的幾許圖形如長方體、正方體、圓柱體等，都不相同，這些常見的幾許形有縱、橫截面，在幾許的界說上截面部分是幾許體的一部分，具有幾許體的全部性質。咱們也可以把這些幾許體看作是由很多個長方形、正方形、圓形堆疊在一起構成幾許體。假如咱們筆直看這些具有空間感的幾許體，咱們看到的是一個幾許的平面圖；可是筆直目視UFO，看到的不是一個幾許的平面圖。水平視野看到它的幾許形體猶如翻扣的草帽，分上下兩部分，不是由許多全等形幾許圖形堆疊在一起構成的空間。

UFO的幾許形體猶如翻扣的草帽，呈曲線形，在幾許的概念上是一個沒有厚度空間的幾許形體，在幾許上不只需其縱切面和橫切面，還有一個水平切面。由于UFO的幾許形體猶如翻扣的草帽形，又相似于球形的幾許特征不存在厚度的概念，又具有球形的一些幾許特色。UFO的幾許形體相似球形，有縱切面、橫切面和水平切面把幾許形體分紅相同的兩部分，但和球形比較在切面上也有不同之處，UFO不是肯定的球形，它的縱切面、橫切面和水平切面不像球形，水平切面和縱切面、橫切面把UFO切開的圖形不相同。在幾許的視點上一個幾許體可以有縱切面和橫切面相容于一體，還有水平切面，就是一個肯定對稱的幾許對稱圖形。這種對稱圖形規(guī)劃的長處是：在任何空間地域可以切當地堅持受力的肯定平衡。

鳥形幾許體用在飛機規(guī)劃上存在的缺點，是這種幾許圖形躲藏的缺點，由于鳥形的幾許體在幾許上僅有一個對稱的縱切面，僅是左右?guī)自S對稱。這就是飛機在跨越升限時體現出的是機身的上下轟動，而不是左右的搖晃。

在改進飛機的圖形規(guī)劃上，可以參閱UFO的幾許規(guī)劃長處，在幾許規(guī)劃上有一個縱切面、一個橫切面、一個水平切面，完成幾許體在任何空間地域可以堅持受力的肯定平衡（UFO近似于球形，有很多的縱切面和橫切面，飛機在規(guī)劃上不是球形，在規(guī)劃要求上堅持幾許對稱觸及的切面只需一個）。假如處理了飛機在跨過升限時遇到的“波動”妨礙，這個看似無法跨越的老問題，那么假如飛機攜帶上燃料和助燃劑（氧氣）后就可以直接飛入太空，成為太空飛翔器，成為當之無愧的空天飛機。那就可以將太空游覽的飛翔器屢次重復使用了，每做一次太空飛翔就像飛機做一次一般的飛翔相同的便利，只需可以彌補上燃料和助燃劑即可。